Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
1. Habe ich Hybride an keiner Stelle gelobt.
Naja ... du tadelst andauern die E-Autos, weil die Infrastruktur fehlt.
Und dann schreibst du: der Toyota ist "infrastrukurunabhängig"!
Das Gegenteil vom Tadel war bei mir bisher immer das Lob!

Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
2. Ich sprach von "kleinen Toyota-Hybriden" - also nicht dem seit ca. 20 Jahren verkauften auch in seinen Abmessungen als solches zu bezeichnende Mutterschiff Prius!
Coole Kiste ... zumindest der kleine Yaris. Den hatte ich
vor 2 Jahren mal extra als Hybrid für einen Tag gemietet.
Lautloses sanftes "anfahren" - als Stadtauto = super!

Erfolgreich ist der ... oder auch Toyota aktuell weniger.
Letztes Jahr im Herbst waren die bei minus 40% in
den Verkäufen. Aktuell weiß ich es nicht.

Und billig ist Toyota auch nicht! 25.000 bis 28.000.- für den Yaris.
Für 36.000.- gibts schon den ersten Tesla (dann billiger im Unterhalt)!

Aber ich kenne auch die Rabatte nicht!

Zitat Zitat von P_Mancini Beitrag anzeigen
3. Habe ich lediglich gesagt, was mir im Strassenbild so begegnet. Das sind bislang 0 (Null!) Renault Zoe, 1 (ein einziger!) Nissan Leaf - einige i3 von BMW, und in letzter Zeit ein paar mehr Tesla 3. Den hundsteuren Ur-Tesla hab ich in all den Jahren seiner Verfügbarkeit vielleicht inzwischen drei- bis viermal gesehen. Und wenn Zoe und Leaf die meisstverkauften E-Modelle waren, haben sie es offensichtlich nicht wirklich in solchen Stückzahlen auf hiesige Strassen geschafft, dass man sie dort auch nur gelegentlich mal sehen würde... (EDIT: und das schliesst einige öffentliche Ladesäulen ein, an denen ich regelmässig vorbeikomme und an denen ich noch niemals ein E-Auto habe laden sehen - bis auf einmal einen Tesla 3).
Ich nehme an, dass das von Region zu Region sehr
unterschiedlich ist.

Nur das "hundsteuer", dass stößt mir auf! Habe
Gestern den brandneuen 4er BMW gegen Tesla verglichen!
Der Tesla 50.000.- Euro, der Vergleichs-"Verbrenner"-BMW
85.000.-!